六个月九个月的央视,广州汽车新能源如何通过

- 编辑:传世散人服 -

六个月九个月的央视,广州汽车新能源如何通过

7月19日,电视台重点采访了新能源补贴问题。这个行业的痛点是探讨中国新能源汽车企业如何通过技术创新应对补贴的挑战,抓住市场机遇,在产业发展的道路上发展。稳定而深远。本期访谈由工信部推荐,采访了以广州汽车新能源为代表的具有国际竞争力的中国智能汽车制造商。

在该项目中,总经理顾惠南指出,应对补贴下降的最好办法是保持技术创新。广州汽车新能源自成立以来,坚持技术创新,降低生产经营成本。另一方面,广州汽车拥有深厚的新能源积累,以第一步技术打造世界一流的产品,增强消费者的支付意愿,在后补贴时代获得持续的实力。

《纲要》中提到,中国的发展已进入快车道。当补贴“回落”时,创新应该“上升”。新能源汽车企业只有更加注重研发创新,生产出更好的产品,给用户更好的体验,才能在产业发展的道路上稳步前进。广州汽车新能源以其雄厚的技术储备、先进的产品规划、不断的创新、消化增加的下坡补贴成本、稳定的市场占有率,成为行业的标杆。

在生产线上,自动化设备运行繁忙,设计人员少,最大限度地降低了人力成本。在项目中,广州汽车新能源作为新能源产业技术创新的标杆,充分展示了世界先进的智能制造技术和领先的数字化、自动化、智能化生态工作者。工厂。一系列机械臂并排布置在输送带上,准确快速地将一块深定制的零件安装到人体内,新的但不同的爱昂鱼出现了。由于自动化程度高,车间似乎很安静,只有少数工人在仪表前监视,一切都井然有序…

这是广州汽车新能源今年第九次登上电视台重要栏目。早在今年4月,在上海车展期间,电视台先后对自主开发的具有较强国际竞争力的广州汽车新能源创新品牌建设思路和新产品规划进行了三期报道;6月E、古惠南应邀访问电视台“影响力人物”,分享短时间内广州汽车新能源行业领先成就背后的努力和思考。几天后,电视台国际频道还深入解读了广州汽车新能源爱昂的“惊人”热销,并将中国的新能源输送到海外。源极最强的声音…广州汽车新能源一度成为国内外新能源产业最受关注的代表。公众为什么喜欢广州汽车新能源?对其发展的每一步都有如此强烈的关注和期望吗?

市场主导是后补贴时代的主要特征。政策补贴的减少直接促进了市场优胜劣汰,激发了企业的创新活力。自2016年以来,新能源补贴开始减少,补贴门槛不断提高。这直接导致一些没有核心技术的新能源汽车公司退出市场,而能够坚持这一进程的汽车公司中,有很大一部分也因销量急剧下降而面临巨大的经营压力。到2021年,当补贴完全取消时,新能源汽车将与传统汽车处于同一起步线上,整个汽车行业将面临最激烈的竞争。

广州汽车新能源自成立以来,已认识到新能源汽车必须“走自己的路”,坚持自主研发、积极研发,以纯电动专用平台为核心,发展新能源汽车产业,坚持技术创新,降低成本,应对日益激烈的市场竞争。2019年,广州汽车新能源推出了基于第二代纯电力专用平台GEP的首款战略车爱昂S。它的平台技术领先于业界两代。以“电池+电力驱动”为中心布局,具有空间大、效率高等优点。其产品实力直接进入世界先进行列。

广州汽车新能源还致力于推动新技术与新能源汽车的融合,推动新能源汽车向极端智能化方向发展。GAC ADIGO自动驾驶仪系统是我国实现L2、L3自动驾驶生产规模的第一项技术,同时实现L4级自动驾驶示范作。目前,ADIGO系统已在AION系统中实现了高速自动辅助、拥塞自动辅助、自动停车等20项能,智能技术的普及使驾驶更加舒适,“第一步”给用户带来了一个非常美好的未来。TIC科技经验。

新能源汽车是实现中国汽车“变道超车”的最佳时机。早在2016年,麦肯锡就发布了一份题为“改变颠覆旅游趋势”的报告,该报告提出了汽车行业的四大趋势:电气化、智能化、网络化和共享(aces)。中国市场将引领世界大规模采用相关技术。为顺应行业大势,广州汽车新能源坚持打造最终产品,这意味着广州汽车新能源在两年后,在更广阔的汽车市场上,在不担心补贴和竞争的情况下,正在做越来越多的准备工作。ARS。

尽管技术变革给工业带来了颠覆的变革,但它也在重塑社会的方方面面。娱乐、消费、社交、工作、旅游等传统的行为,由于新技术的出现,有着前所未有的交集。消费者越来越关注“整体服务体验”,而不仅仅是产品。腾讯的《新一代中国

新能源汽车消费者洞察》表明,在消费升级的趋势下,消费对新能源汽车的“内涵”提出了更高的要求。消费者不仅仅是代表他人购买汽车,而是为了追求更高的生活质量。

以爱昂为例,消费者可以通过广州汽车新能源应用程序直接定制自己的座椅,提供多达16800种选择组合。爱昂的“超级服务计划”包括六项基本服务,包括“新一代智能共享充电桩免费赠送”、“终身免费软件升级”、“终身免费道路救援”、“终身免费数据流”、“与总部24小时无忧直连”、“代客”e车辆服务”以及“替代车辆服务”。充电、无忧出行、车辆安全三大增值服务,解决了用户全程可能面临的“焦虑”。

在广州汽车新能源自主打造的25小时体验中心,用户可以享受“每天多享受一小时”的独特舒适空间。今年5月,广州汽车新能源在全国建立了100多家门店,使创新服务覆盖全国,形成了以用户为核心、融入生活智慧、直接主动为每一位用户服务的营销服务新生态圈。

在新科技和智能网络一体化的趋势下,各国都在新能源领域“跑掉”。技术竞争的国际化格局充满变数。尤其是龙头企业得到国家的扶持,成为下一轮国力竞争的焦点。中国汽车企业有着改变车道、超车的历史机遇。如何从“制造”升级为“智能制造”,与国际巨头竞争,是中国汽车企业面临的重要课题。

广州汽车新能源处于智能制造的前沿。广州汽车新能源智能生态工厂总投资47亿元,占地47万平方米,是世界领先的数字自主决策工厂。这是第一次使用全球数据云平台进行生产过程分析和决策,大大提高了生产效率和质量控制能力,创造出最优质的产品。同时,广州汽车新能源智能生态工厂也是全球领先的交互式定制工厂。它是世界上第一个允许用户深入参与汽车设计和制造的公司。实现了C2B汽车智能制造的定制,让用户充分享受“智能制造”的乐趣。

在数字化和智能化技术的支持下,广州汽车的生产模式保证了零部件的数量和类型能够及时到达,以满足生产需求。同时,应用备用系统、标准化作规程和全时维护计划等生产方法进行协调,确保产品在生产过程中的每一步都有业内最严格的质量控制。防止不合格品流出。

通过智能化升级和精益化管理,广州汽车新能源实现了世界领先的“智慧创意”,成为中国自主品牌的代表,赶超国际先进水平。在此基础上,爱昂已形成“惊人”的销售势头,并正在加速交付。根据全国政协数据,6月份新能源爱昂销售超过2000台,达到2016台,年增长95%,投产后连续两个月交货量翻了一番。此前,有关官员透露,7月份将交付3000多辆爱昂汽车,8月份之后的挑战月将交付5000多辆汽车。

近年来,全球汽车工业正在经历一场轰轰烈烈的“四个现代化”改革。电气化、智能化、网络化和共享化的趋势正在改变汽车行业本身,也在重塑行业形态。行业的快速迭代给汽车行业带来了新的技术变革浪潮,也给汽车行业带来了新的商机和挑战。

广州汽车新能源积极实施引领产业变革的发展战略,全面开启新技术、新智能、新生态、新体系、新产品的“五个新”时代,在成立之初,以“成为世界引领和社会信赖绿色智慧移动价值创造者”作为企业愿景,扎根于新能源汽车。行业持续提供超越消费者预期的智能出行体验,其发展模式对国内新能源汽车行业具有重要的参考意义。

两年来,广州汽车新能源坚持“硬核思维”发展,不断实践内和创新,依托领先技术能力、创新新服务和世界一流智力三大核心竞争力,推动中国汽车工业实现“变道超车”,实现跨越式发展。

因此,广州汽车新能源的发展思路和战略布局也引起了业内许多专家的关注。进入广州汽车新能源,高度评价其独特的发展模式和雄厚的实力。6月,清华大学汽车工业与技术战略研究所所长、国际汽车工业联合会主席赵福全教授访问广州汽车新能源。他认为,广州汽车新能源的技术创新提高了企业生产技术的技术含量,提高了技术创新实力可持续的附加值。同月,美国总商会、中国总商会和广东总商会访问了广州汽车新能源公司。张铁柳主席高度赞扬以爱昂为代表的“中国制造”已超过世界先进水平。广州汽车新能源是振兴全国汽车工业的重要力量。

这一次,工业和信息化部推荐,重点访谈关注。在过去的六个月中,它也多次出现在电视台上,受到了社会对广州汽车新能源快速稳定发展的高度认可。作为自主创新的企业家、汽车工业的先

驱者、智能旅游领域的领军者,广州汽车新能源突破了包围,为新能源汽车的技术地位和创新发展树立了积极的榜样。欧比勒工业甚至为中国汽车企业的国际品牌服务。它创造了新的动力和希望。